自动驾驶的未来充满希望
2020年，全球新冠病情大流行影响了许多基于传统业务结构和基础设施的行业，包括汽车行业。根据 Strategy Analytics 11月发布的一项市场研究，2020年全球汽车产量估计为7410 万辆，较2019年的8900万辆大幅下降16.7%。
尽管汽车市场整体低迷，但ADAS和自动驾驶汽车市场的潜力仍然非常大。特别是到2025年，搭载Level 2、Level 3自动驾驶技术的汽车产量预计将大幅增加至3000万辆左右。
SVNet的创新技术
StradVision的2020年是取得重大成就的一年，进一步提高了技术、产品和业务能力的成熟度。自去年以来，StradVision专注于提高其对象识别软件SVNet的性能，并利用更高分辨率和更多摄像头来实施更多创新功能。
在2020年10月和2020年11月举行的NVIDIA GTC 2020和AutoSens 2020活动中，我们推出了环视监控 (SVM) 解决方案，该解决方案持续在汽车行业赢得广泛关注。该技术结合了安装在车辆侧面的多个摄像头收集的广角图像，可以360度全方位识别物体和情况。
StradVision还在2020年推出了一项名为Animal Detection的独特技术。SVNet的这一新功能是为一些野生动物和牲畜频繁出现的国家的道路环境而开发的，体现了StradVision的企业价值，不仅是为了人类的安全，也是为了保护人类外的所有生物。
StradVision扩展全球业务网络
在业务方面，Stradvision投资于更紧密地支持我们在不同国家的客户。一项重大举措是在德国慕尼黑开设了一个新办事处，我们的许多汽车一级供应商和OEM客户都位于那里。我们还任命在汽车技术领域拥有丰富行业经验的Andreas Vom Felde博士担任我们在欧盟的业务总经理。StradVision的全球影响力包括在德国、日本、中国和美国的当地分支机构。
我们还扩大了与汽车行业合作伙伴的合作关系。2020年8月，StradVision与主要的芯片系统 (SoC) 解决方案公司Socionext（索喜）签署了合作协议，以增加对日本市场的SVNet供应。我们又与黑莓签署了另一项协议，利用其针对SVNet的QNX软件开发平台，在韩国汽车市场创造更多商机。
此外，StradVision被选为瑞萨电子R-Car联盟的合作伙伴计划，并作为NVIDIA Inception计划的首要合作伙伴，以表彰在ADAS和自动驾驶技术方面的竞争力。
通过积极的前沿技术开发及在多个国家的快速业务扩张，Stradvision已累计签署了880万台软件供应合同，并带来了包括 B 轮融资在内的，总计4100万美元的资金融资。
实施性能优化及尖端技术功能
2021年，Stradvision的两个目标业务和技术。
Stradvision的首要任务是提升前置摄像头(FFC)识别性能，为我们现有的物体识别技术增加创新改进。通过在仅使用单个摄像头的情况下实现与双前置摄像头相同级别的物体识别能力，StradVision将最大限度地发挥SVNet的独特优势，从而提供高硬件利用率和减少成本。
除了FFC解决方案，StradVision还基于新兴技术（包括SVM和AR-HUD）新的业务领域。我们提供感知软件，汽车OEM厂商可以将其添加到SVM系统中，以实现高级辅助功能，包括自动泊车辅助 (APA) 和自动代客泊车 (AVP)。APA在有无驾驶员干预的情况下协助停车，AVP提供完整的代客泊车服务，车辆自动驶入停车位并在召唤时返回。
StradVision计划与欧洲、美国、日本、中国和韩国的汽车制造商、汽车零部件供应商和芯片制造商合作，将SVM和AR-HUD技术带入每个人的日常驾驶生活，引领最新行业趋势。